2025世界两会时间，来自汽车行业的多位世界东说念主大代表和世界政协委员就行业发展趋势、时期革命、绿色发展以及政策相沿等议题发表了我方的见地和建议。

　　“2024年中国新能源汽车的销量达1300万辆，结合十年在公共名按序一，占公共总销量的70%。”在世界政协十四届三次会议第二场“委员通说念”上，世界政协常务委员、世界工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海暗意，得到这么的得益难得稳固，离不建国度对新能源汽车的政策相沿和市集化的本钱参与；离不开纷乱用户对新能源汽车国产物牌的相沿和可爱；离不开汽车全生态企业昼耕夜诵的追求。

　　聚焦“东说念主工智能＋”举止

　　《2025年政府职责施展》提到，鼎力发展智能网联新能源汽车、东说念主工智高东说念主机和电脑、智能机器东说念主等新一代智能末端以及智能制造装备。《施展》同期提到，执续鼓励 “东说念主工智能＋”举止，将数字时期与制造上风、市集上风更好谋划起来，相沿大模子平素欺诈。

　　围绕智能化这一汽车行业下半场变革的焦点，代表和委员提倡了针对性的建议。

　　其中，世界东说念主大代表、长安汽车党委布告、董事长朱华荣和世界东说念主大代表、小米集团董事长雷军已结合多年将建议聚焦在自动驾驶和东说念主工智能产业发展上。朱华荣强调自动驾驶时期的病笃性，自动驾驶是我国科技和经济发展的病笃战术地方，已具备了坚实的时期储备与生意化基础。但是，现行法律法例尚未齐全放开对自动驾驶的执法，且关系圭臬体系尚不完善。朱华荣建议加速完善自动驾驶关系立法和圭臬体系，以推动自动驾驶时期的进一步发展。

　　雷军在建议中亦提到了“对于加速鼓励自动驾驶量产的建议”。雷军合计，尽管中国智能网联汽车要道时期研发处于公共并跑阶段，但是在量产欺诈方面还存在一些问题，比如艰苦专属保障、安全宣传不及、法律法例不完善等，使得产业界难以进行显著的产物筹备和履行欺诈。

　　对此，雷军建议，应鼓励自动驾驶汽车大范围测考研证，加速鼓励自动驾驶汽车世界性测考研证，力求2025年树立跨区域、跨省份、一体化的粗拙互认机制；同期加速量产商用程度，尽快明确自动驾驶汽车的量产时刻预期，力求2026年可相沿高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产欺诈。

　　同期，雷军还提倡了对于加速鼓励东说念主工智能末端产业高质地发展的建议。雷军暗意，建议尽快完善东说念主工智能末端圭臬体系，编制以用户体验为导向的智能化分级等系列圭臬，洽商制定东说念主工智能末端产物认定要领，强化海异邦内圭臬灵验贯串。力求2027年内初步建成东说念主工智能末端圭臬体系，2030年领先造成公共特出的东说念主工智能末端圭臬体系。

　　世界东说念主大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向世界两会提交了多项建议，智慧优配包括推动高智能品级东说念主形机器东说念主生意化普及、推动泊车场低速无东说念主驾驶、发展智能驾驶保障业务以及构建eVTOL航空器驾驶员天资认证照管体系等。何小鹏暗意，通过截止场景的无东说念主驾驶先行通达，不错为社会公众提供一个顺应和招供的历程，终了存东说念主驾驶和无东说念主驾驶混行的软着陆。

　　推动新能源汽车产业高质地发展

　　汽车智能化发展的基础是电动化，连年来我国新能源汽车产业快速彭胀，怎么推动产业干预高质地发展阶段，则是代表和委员们热议的话题。其中，世界政协委员、吉祥控股集团董事长李书福强调，如若走上一条“内卷式”的、恶性竞争说念路，那关系产业会不行执续。“产业的发展需要终结，要有革命智力；而要终了革命智力，还需要灵验益。”李书福暗意。

　　李书福重心关注了能源安全和绿色可执续发展议题，并提倡，鼎力发展可再生能源是保障国度能源安全的紧要举措，而绿色甲醇当作一种可再生能源，具有巨大的发展后劲。李书福建议树立合乎中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国度圭臬，以相沿绿色甲醇产业的鸿沟化发展，加速终了其生态价值，从而照管国度能源安全问题，并推动商用车减碳。

　　世界东说念主大代表、广汽集团党委布告、董事长、总司理冯兴亚则号召加大换电模式政策力度，加速履行换电模式。他合计，换电模式当作新能源汽车的主要补能步地之一，具有较着上风，但现在仍处于初步发展阶段，濒临诞生成本高、筹备布局滞后、电板圭臬不调节等问题。冯兴亚建议通过加大政策力度、统筹筹备布局、渐渐调节换电圭臬等方法，加速换电模式的履行。

　　在能源电板回收领域，冯兴亚指出，跟着新能源汽车保有量增长，畴前五年将迎回电板退役岑岭。冯兴亚号召尽快出台专项法例圭臬、优化产能布局并强化监管，以应酬回收市集产能充足与质错乱不皆的乱象。

　　雷军提倡的“优化新能源号牌狡计”也被平素反应，其中枢温煦仍在于智能化与产业生态。针对现行绿色号牌与车身狡计兼容性差、智能化功能缺失的问题，雷军建议重启号牌步地调研，并尝试将交通讯息卡、二维码等功能集成至号牌，提高照管终结。

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